http://www.otokan.com/blog/2006/05/22/39.html 音楽と感情や行動心理の関係をビジネスの現場から分かりやすく解説します。店内BGMの効果的な使い方や音楽心理学を応用した感性マーケティングの手法を公開。ピアノの話題も少々。 Sun, 16 Jun 2024 01:02:49 +0900 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.6 http://www.otokan.com/blog/2006/05/22/39.html/comment-page-1/#comment-33 匿名 Tue, 19 Dec 2006 00:27:22 +0000 http://www.otokan.com/blog/?p=38#comment-33 加納さま
こんにちは。
コメントありがとうございます。
ドアの閉まる音フェチなんてあるんですね。やはり外車に関してはとても書くメーカーともにこだわっているようです。日本でも音質評価技術部門委員会というのがあって、ドアの音質など発表しているようです。ドアの音質は閉めた後のパネルの振動時間と周波数成分が音を大きく左右します。
デットニングに関しては挑戦したことがありません。いろいろ調べてみると、音質改善にはてきめんのようですね。新車にはちょっと敷居が高いですね。

]]> http://www.otokan.com/blog/2006/05/22/39.html/comment-page-1/#comment-32 加納　豪 Fri, 15 Dec 2006 23:59:20 +0000 http://www.otokan.com/blog/?p=38#comment-32 はじめまして加納と申します。私は車のドアの閉まる音フェチです。相対的にドイツ車（アウディ、メルセデス等）などなんともいえないいい音がします。ボディ剛性が高いのと関係するのですか？最近の車は、ドアの閉まる音のチューニングがされているものもあるようです。私の車は（初代ハリアー）後部はまだましなのですが、前のドアの閉まる音がいけてません。オーディオのデットニングなどでドアの閉まる音が変わる事がありますが、、。いい音になる方法などありますでしょうか？又、各メーカーのチューニングとはどんな方法を用いているのですか？ご存知ならばお教え下さい。

]]>